Fahrrad Bike Mythen

Fahrrad (vom lateinischen velox – schnell und pes – foot, stop) – ein Fahrzeug, das von der Muskelkraft einer Person durch Fußpedale oder (selten) durch Handhebel angetrieben wird. Die meisten Fahrräder haben zwei Räder, aber es gibt auch drei-, vier- und sogar einradfahrräder.

Es scheint, dass die Mode für das Fahrrad unwiderruflich vergangen ist, aber die Stadt Überbelegung mit Autos und die schwierige ökologische Umgebung haben den Boom für diese bequeme Art des Transports wiederbelebt. Heute, Leute, die ein Fahrrad kaufen möchten, verstehen dieses Problem nicht besonders, wollen sich mit jemandem beraten.

Solche Assistenten können Bekannte werden, die sich als erfahrene Amateure oder das Internet mit einem Haufen thematischer Foren betrachten. Die Fülle von vielseitigen Informationen und führt zum Auftreten von Mythen über die Wahl eines Fahrrades, von denen einige in diesem Artikel entlarvt sind.

Es ist am besten, ein Mountainbike zu kaufen, es ist eine universelle Lösung, die für alle bequem ist.

Diese Art von Fahrrad gilt immer noch für spezielle, anstatt universell. 80% aller Autofahrer gehen meistens auf den Straßen, so dass es unzumutbar ist, ein Fahrrad zu kaufen, das für Off-Road konzipiert ist. Dieser Kauf wird das Vergnügen und die Effizienz der Bewegung erheblich reduzieren. In der Tat kann die universelle Wahl als Fahrrad-Typ „Kreuz“, die gleich gut auf den Straßen und Off-Road ist. Natürlich ist die Wahl der „Mountain“ -Fahrräder viel breiter, es wird vom Markt diktiert, so dass es oft schwierig wird, ein geeignetes Modell zu wählen.

Ein Fahrrad sollte mit Scheibenbremsen gekauft werden, da es am effektivsten ist.

Tatsächlich sind Scheibenbremsen besser als Felgenbremsen, aber lohnt es sich, $ 70- $ 80 für diese Funktion zu übertreiben, welche Profis brauchen mehr? Bei Scheibenbremsen sind die Arbeitsflächen weniger verschmutzt, so dass das Bremsen effizienter ist. Dies ist jedoch in der Regel bei Konkurrenzgeschwindigkeiten wichtig, im normalen Leben ist die Effizienz herkömmlicher Bremsen ausreichend. Viele sagen, dass die Pads in den Scheibenbremsen länger dauern als in den Felgen, aber die Pads und in solchen Geräten dienen 4-5 Tausend Kilometer, außerdem kosten sie doppelt so billig. Bremskräfte können präziser mit Scheibenbremsen dosiert werden, aber wieder – eine solche Gelegenheit ist in der Regel in Wettbewerben erforderlich, wie Fahrräder kosten von $ 1000. Die übliche Person bemerkt den Unterschied nicht, wenn er herkömmliche Felgenbremsen verwendet. Einer der wichtigen Vorteile der Scheibenbremsen ist ihre Arbeit auch bei einer starken Krümmung der Felge, aber man muss sich bemühen, das Rad in die „acht“ zu verdrehen. Und nach einem schweren Unfall müssen Sie oft mit einem anderen Transport an Ihr Ziel kommen. Die Scheibenbremse kann auch die Installation des Kofferraums verhindern, da der Bremssattel die Befestigungsstelle schließt. Die Installation von Klassenbremsen führt dazu, dass es notwendig ist oder einen Adapter für einen Gepäckträger zu machen, die Tragfähigkeit zu reduzieren oder ein spezielles Modell zu suchen. So ist die Wahl der Scheibenbremsen nur in teuren Modellen von $ 350 gerechtfertigt, bei billigeren Modellen ist die Qualität dieser Bremsen gering. Unter den Budget-Scheibe hydraulische Bremsen, können Sie die Aufmerksamkeit auf Avid Juice 3, und von der Festplatte mechanisch – das Modell AVID BB5.

Zuerst müssen Sie auf die Geschwindigkeitsschalter achten, die auf hohem Niveau sein müssen.

Im Laufe des Wettkampfes wechseln die Fahrer die Geschwindigkeit um mehrere hundertmal, so dass die ideale Genauigkeit und Geschwindigkeit der Umschaltung wichtig sind. Darüber hinaus machen Schalter der Konkurrenzklasse viel einfacher als üblich, was natürlich den Preis beeinflusst. Der übliche Radfahrer schaltet mehrmals am Tag, so dass man kein Geld für High-Level-Schalter sowie für andere professionelle Geräte ausgeben muss. In der Regel sind andere Dinge für den Verbraucher wichtig – die Bequemlichkeit der Bepflanzung, der Schutz der Teile vor Feuchtigkeit, die Konformität des Gerätetyps zu eigenen Zwecken, das ästhetische Erscheinungsbild.Schalter in dieser Liste sind überhaupt nicht der erste Platz. Normalerweise gibt es genügend Geräte der Shimano Alivio Klasse, obwohl günstigere Modelle durchaus akzeptabel sind.

Es ist besser, kein Fahrrad mit Kunststoffpedalen zu kaufen, Metall ist viel besser.

Dieser Mythos verdankt seinen Ursprung der Arbeit der sowjetischen Fahrradfabriken, die vor 20 Jahren Fahrräder mit extrem armen Kunststoffpedalen herstellten. Bald erschien der Markt eine Welle billiger chinesischer Geräte, deren Kosten unter 10 Dollar lagen, aber die Qualität war angemessen. All dies bedeutete ein Misstrauen gegenüber den Verbrauchern zu Plastikpedalen in Fahrrädern zu einem Preis von bis zu $ ​​200. Moderne Fahrräder von bewährten Qualitätsherstellern sind oft mit Plastikpedalen ausgestattet, die nicht auseinanderfallen, aber seit vielen Jahren erfolgreich arbeiten.

Ein Qualitätsrad kostet mindestens 200 (300-400) Dollar.

Diese Zahlen variieren natürlich. Der Ursprung des Mythos ist mit der Geburt des vorherigen verbunden. Natürlich ist bei den Low-Cost-Modellen das Risiko, in eine Fälschung zu fallen, viel höher, aber es ist möglich, ein ausgezeichnetes Laufrad für $ 150-200 zu kaufen. Allerdings werden wir sofort eine Reservierung machen – das ist eine Wanderversion, und es gibt keine Versuche von Sport oder Touristenfahrten. Natürlich ist es möglich, ein solches Gerät unter verschiedenen Bedingungen zu verwenden, aber eine solche Operation ist mit einem vorzeitigen Ausfall des Gerätes und nicht wegen einer schlechten Montage, sondern wegen der Störung des Eigentümers behaftet. Der optimale Preis für ein Multi-Speed-Walking-Fahrrad mit einer Belastung von bis zu 80 kg ist $ 250-300, aber bei schwerer Belastung kann die Menge auf $ 300-400 erhöhen.

Beim Kauf auf das Gewicht des Fahrrades achten.

Wenn Sie im fünften Stock ohne Aufzug leben und jeden Tag das Fahrrad anheben und senken, dann wird jedes Kilogramm Gewicht besonders geschätzt. Ist unter normalen Bedingungen, mit einem funktionierenden Aufzug oder im Erdgeschoss oder in normaler physischer Form, das Kilogrammgewicht des Fahrrades von Bedeutung? Am Ende – wer wohin geht? Natürlich ist das Gewicht extrem wichtig für einen Fahrer, der viel mehr Energie verbraucht. Bei deinem gemeinsamen Gewicht mit einem Fahrrad bei 94 kg, wird ein zusätzliches Kilogramm nur 1% des Gewichts nehmen, aber du musst viel für seine Abwesenheit zahlen. Denken Sie also darüber nach, ob es rentabel ist, für eine solche Würde des Fahrrads zu bezahlen?

Kaufen Sie niemals ein chinesisches Fahrrad, wählen Sie einen amerikanischen oder europäischen Hersteller.

In jüngster Zeit wurde China, oder vielmehr Taiwan, zu einem der Technologiezentren der Welt, die große Produktionsstätten, darunter auch Fahrräder, bewegen konnten. Heute werden 70% aller Fahrräder in China hergestellt, während europäische Pendants immer noch Komponenten asiatischer Herkunft verwenden. Und nicht immer ein europäisches Fahrrad ist besser als Chinesisch. Vertraue nicht blind dem Verkäufer, der behauptet, dass das Gerät in Amerika oder Europa hergestellt wird. Natürlich werden minderwertige Produkte aus China importiert, aber das Qualitätsrad, das Sie mögen, einfach aufgeben, weil es außerhalb Europas produziert wird, ist es nicht wert.

Frauen brauchen ihr eigenes Fahrrad.

Heute erklären fast alle Hersteller eine Frauenreihe von Modellen und initiieren damit eine heftige Debatte darüber, ob ein spezielles Gerät für Frauen benötigt wird. In der Tat, versuchen, die Notwendigkeit zu rechtfertigen, ein neues Modell zu entwickeln, können sich Entwickler nur auf anatomische Unterschiede verlassen. Es stellt sich heraus, dass die Länge der Arme und Beine eines Mannes und einer Frau von der gleichen Höhe ungefähr gleich ist. Im Durchschnitt sind Frauen etwas niedriger, haben schmalere Schultern, kleinere Handflächen, ein breiteres Becken, weniger Gewicht und körperliche Kraft. Das alles erfordert keine besonderen Veränderungen in der Geometrie des klassischen Fahrrades, die seit mehr als hundert Jahren entwickelt wurden! Heute haben Frauen-Design-Fahrräder ein kürzeres Dreieck, ein schmaleres Lenkrad, ein geringes Gewicht und sind mit einer Reihe von kleinen Vorteilen ausgestattet, die eine Marketing-Natur haben.Ich muss sagen, dass die Ankündigung der Linie der Frauenfahrräder einen echten Boom für sie geschaffen hat, denn begeisterte Frauen sind bereit, große Geldsummen für sich selbst auszugeben. Super-teure Top-Modelle im Wert bis zu $ ​​7000 erreicht.

Beim Kauf eines Fahrrades sollten Sie auf das Material achten, welches der Rahmen gemacht wird.

Viele Quellen rufen auf diese Frage auf, der Eisenrahmen gilt als der schwerste und schlampigste, das Chromomolybdän ist stark und zuverlässig, aber für Einsteigerfahrräder ist Aluminium stark und leicht und so weiter. In der Tat, nicht viel Aufmerksamkeit auf diese, weil der Rahmen des gleichen Materials kann 100 kosten, und vielleicht 1000 $, unterscheiden sich nur in Gewicht. Das Wichtigste ist nicht das, was der Rahmen gemacht hat, sondern wie? Die Eigenschaften ihres Verhaltens werden meistens nur von professionellen Athleten verstanden, die feststellen können, wie Titan die Mikrovibration auslöst. Deshalb, die Wahl eines Fahrrades, achten Sie besonders auf die Zuverlässigkeit des Rahmens, seine Stärke und Gewicht.

sowjetische Fahrräder (Kama, Salute) sind die zuverlässigsten.

Es ist schwierig, das Aussehen dieses Mythos zu erklären, der als Überlegenheit eines herkömmlichen Fahrrades über ein Mountainbike zitiert wird. Tatsächlich ist die Lebensdauer der Geräte annähernd gleich. In schwierigen Bedingungen der Unbeweglichkeit und des schlechten Wetters werden die Mountainbikes viel besser sein. Ja, und kann solche Fahrräder für 10-15 Jahre, unter Bedingungen der guten Pflege für sie dienen. Laut Statistik ist der Zusammenbruch der gewöhnlichen Fahrräder viel ernster als die ihrer Bergpendants. Aber die Wartbarkeit des gleichen sowjetischen Apparates ist viel höher, obwohl mit der Zeit die Ersatzteile für sie immer schwieriger zu finden sind.

Fahrradzubehör kostet das selbe wie das Fahrrad selbst.

Es wird oft empfohlen, den geplanten Betrag um die Hälfte sofort zu erhöhen, da das Zubehör recht teuer ist. In der Tat ist nicht alles so schrecklich, auch eine Pumpe ist nicht nötig – man kann das Rad in einer Autowerkstatt oder einer Pumpe aus dem Auto pumpen, und es ist ganz möglich, ein Fahrrad in der Werkstatt zu reparieren. Natürlich ist es schwer, aus dem Weg des Radfahrens zu kommen, immer mehr Zubehör zu bekommen, aber das bedeutet nicht, dass ein solcher Ansatz für jeden Pflicht ist.

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