Michelin



Dieses Michelin-Logo ist ein lustiger kleiner Mann von Reifen, der allen Autofahrern bekannt ist. Zu Beginn dieses Jahrhunderts haben viele Zeitschriften, die den Werbemarkt analysierten, Bibendum als fast das bekannteste Logo der Welt anerkannt. Natürlich ist die französische Firma Michelin nicht nur für dieses Bild bekannt. Sie hat es geschafft, viele innovative Ideen einzuführen, darunter zumindest austauschbare und radiale Reifen.

Eigentlich ist Michelin ein Familienbetrieb. Es entstand lange vor der Geburt der Gründer des Unternehmens selbst – die Brüder Andre und Eduard Michels. Aristides Großvater führte die Pflanze, die verschiedene Metallstrukturen produzierte. Und nach dem Tod des Besitzers am Unternehmen begann die Arbeit. Einer nach dem anderen verließen die Regisseure, und sie konnten sich nicht gewöhnen. Und 1886 wurde die Fabrik von dem 33-jährigen André Michelin geleitet, der von Paris nach seinem heimischen Clermont-Ferrand zurückkehrte.


Michelin

Es ist bemerkenswert, dass Andre außergewöhnliche Talente hatte. Er absolvierte eine der besten technischen Bildungseinrichtungen in Frankreich, „Ecole Central“. Darüber hinaus konnte der Ingenieur auch die Ausbildung eines Architekten erhalten. Gemeinsam mit Andre begann sein jüngerer Bruder Edward, der an der Akademie der Künste studierte, bald zu arbeiten. Im Jahre 1888 ging die Angelegenheit der Fabrik weiter, und es wurde in die Compagnie Générale des Établissements Michelin umbenannt. Seit diesem Jahr hat der offizielle Bericht der berühmtesten Reifenfirma der Welt begonnen.

Anfangs produzierte die Pflanze ein ziemlich großes Sortiment. Es enthielt Bremsbeläge Silent, verschiedene Ventile, Gasleitungen, Gürtel, Wasserleitungen. Am Ende des XIX Jahrhunderts wandte sich das Unternehmen auf einen so neuen Transport wie ein Fahrrad. Dann wurde er einfach populär. Und in Fahrrädern in der Regel feste Reifen einfach an die Felge geklebt. In diesem Fall revolutionierte Michelin und schuf die weltweit ersten abnehmbaren Reifen.

Und das Unternehmen wurde berühmt, nachdem der Radfahrer Charles Terron das berühmte Rennen „Paris-Brest-Paris“ gewonnen hat. Er war hinter dem Rad eines Fahrrades, nur mit Michelin-Reifen ausgestattet. Später fand das historische Rennen statt, als viele Nägel auf dem Abschnitt „Paris-Clermont-Ferrand“ verstreut waren. Die Gewinner wurden mit abnehmbaren Reifen von Michelin ausgestattet, was zu enthusiastischem Gespräch über die Radfahrerfirma führte.

Aber dieser Erfolg hat das Unternehmen nicht dazu veranlasst, allein auf die Reifenproduktion zu wechseln. Am Ende des XIX Jahrhunderts führte Michelin sogar den Wagen Éclair ein, der sich ohne die Pferdezucht bewegen konnte. Es war eine Art Prototyp des Autos. Und sie bestückten diesen Wagen mit Luftreifen, erfunden von John Dunlop. Im Jahre 1894 fand der erste Automobillauf statt. Es wurde von dem französischen Journalisten Pierre Giffar organisiert.

Natürlich gab es dann keine Notwendigkeit, über Geschwindigkeiten zu sprechen – der Anblick war nicht viel wie das moderne Rennen. Maschinen beschleunigten auf nur 21 km / h, was nicht viel schneller als ein Fahrrad war. Aber dieses Rennen hat den Michelin-Brüdern klar gemacht, welche Art von Transport die Zukunft ist. Sie begannen ernsthaft, Reifen für Autos zu produzieren. Und die beste Werbung für das Produkt waren die Auto-Rallyes, die schließlich in Rennsport umgewandelt wurden.

Und wie einer der bemerkenswertesten Logos geboren wurde, hat seine eigene schöne Legende. Eines Tages sah Eduard Michelin an einer der Ausstellungen eine Reihe von Reifen, die übereinander gestapelt wurden. Es ist nicht verwunderlich, dass ein Künstler, der eine Ausbildung erhielt, er sofort in seiner Fantasie zog die Hände, Füße und Kopf. Edward entschied, dass aus einem Haufen von Reifen, ein guter Logo Mann konnte sich herausstellen. Die Michelin-Brüder wandten sich sofort an den berühmten Karikaturisten O’Gallar. Er war es, der die erste Version von Bibendum erschuf. Nur in der Tat hat er keinen kleinen Mann gezeichnet, er hatte gerade einen fertigen Job, den ein Brauer ablehnte.

Aber das Michelin-Logo wird es mögen. Das erklärt die Tatsache, dass bei den ersten Emblemen Bibendum neben einem Bierkrug abgebildet ist. Dies wurde durch das Finden von Nägeln in ihm erklärt, die leicht durch den Charakter verschluckt wurde.Es wurde geglaubt, dass die Michelin-Reifen so leicht alle Hindernisse überwinden können. Die Vereinigung erwies sich als zweifach, denn es stellte sich heraus, dass das Fahren auf einem Auto mit Alkohol verbunden war. Deshalb ist im Laufe der Zeit der Bierkrug aus dem Logo verschwunden. Und Bibendum selbst wurde zu einem wirklich legendären Helden, der die Fahrer von Tankstellen, Rennstrecken, Seiten von Auto-Enthusiasten-Magazinen lächelte.

Aber seit einiger Zeit am Ende des XIX Jahrhunderts lieferte das Unternehmen weiterhin Reifen für Fahrräder und Fiacres. Aber die Michels selbst verstanden, dass in naher Zukunft diese Fahrzeuge in Vergessenheit geraten werden. Die Aussichten wurden im Auto gesehen, der Schwerpunkt lag auf der Entwicklung für ihn von pneumatischen Reifen.

True, zahlreiche Beteiligungen im Automobil-Rennen haben gezeigt, dass die Produkte des Unternehmens noch nicht für den vollwertigen Einsatz bereit sind. Maschinen mit Reifen Michelin konsequent entpuppten sich als Außenseiter. Es schien, dass die Katastrophe unvermeidlich war. Aber die Brüder selbst begannen, aktiv um die Länderanzeigen zu schreiben, die berichteten, dass in 10 Jahren Autos mit aufblasbaren Reifen beginnen werden. Die Michels waren falsch – es geschah schon nach 5 Jahren. Am Ende des XIX Jahrhunderts betrug der Umsatz des Unternehmens 6 Millionen Franken. Es könnte argumentiert werden, dass das Innovationsgeschäft der Familie zu einem großen Unternehmen auf globaler Ebene gewachsen ist.

Michelin

Der nächste Schritt des Ruhmes kam zu Michelin in vielerlei Hinsicht durch eine nachdenkliche Werbefirma, in der das Bild des berühmten Bibendums oft ausgetragen wurde. O’Gallop fuhr fort, es zu zeichnen. In seinen Werken achtete der Künstler in der Regel auf Themen wie die technische Perfektion von Firmenreifen, eine Karikatur berühmter historischer Figuren von Bibendum, Autorennen und Werbung mit sozialem Hintergrund. Insgesamt hat O’Gallop für Michelin etwa dreihundert Zeichnungen erstellt. Im Jahr 1906 wurde die erste Fabrik des Unternehmens in Frankreich eröffnet, ihr Logo wird auf der ganzen Welt berühmt. Beitrag zur Eröffnung von Michelin-Werken in Amerika in ein paar Jahren.

Zu Beginn des letzten Jahrhunderts, dank der Firma Michelin, wurden Automobiltouren populär. Besonders für Fans solcher Ausflüge hat der Reifenhersteller sogar seinen gelben „Michelin Guide“ veröffentlicht. Dieser Katalog beschreibt alle berühmtesten Restaurants, Hotels, Tankstellen und andere Orte, die für Autofahrer nützlich sind. Wegen der Tatsache, dass es wenige Autos gab, war die Nachfrage nach einer solchen Publikation nicht hoch. Deshalb hat das Unternehmen den Führer kostenlos verteilt. Aber im Laufe der Zeit änderte sich die Situation schnell und der Führer begann gut zu verkaufen.

Und im Jahre 1906 wurde die Firma noch mehr mit der Welt der Reise vertraut. Es wurde ein spezielles Reisebüro organisiert, das den Autofahrern half, ihre Strecken zu kompilieren. Und Mitte des 20. Jahrhunderts veröffentlichte das Unternehmen den „Red Guide“ für Europa. Es enthielt das Beste in der Meinung von Experten Hotels und Restaurants in Europa. Zur gleichen Zeit, Michelin-Spezialisten, die diese Ausgabe kompiliert, ging in die Geschichte wegen ihrer Unbestechlichkeit.

Die Gastronomen und Hotelbesitzer wurden noch nie vorher informiert, wenn ein Experte von Michelin zu ihnen kommt. Alle diese Aktivitäten wurden anonym durchgeführt. Der Katalog wurde strikt ausgewählt, so dass die Institution mit schlechter Servicequalität einfach nicht auf die Liste kommen konnte. Im Führer erschien manchmal Bibendum selbst aber unauffällig.

Offensichtlich hatten die Michelin-Brüder einen großen Einfluss auf die Welt der Werbung. Und es geht nicht nur darum, so einen populären Charakter zu kreieren und dein Produkt für verwandte Dienstleistungen zu popularisieren. Im Jahr 1901 war die Firma die erste, die Seiten der Drucke für die Werbung zu kaufen, besonders nach eigenem Ermessen. Bald wurden solche Anzeigen sehr beliebt. Immerhin faszinierte und begeisterte das Unternehmen die Leser mit den Abenteuern seines Helden Bibendums. Er war nicht ohne Humor, was in der Welt der Reifenproduktion passierte. Gleichzeitig wurden verschiedene Kataloge und Broschüren für Zeitschriften veröffentlicht, die sich in ganz Europa verbreiteten.

Michelin hat den Kontinentalmarkt aktiv aufgenommen. Nur England für eine lange Zeit gab nicht auf – dort die lokale Regierung unterstützt den nationalen Produzenten Dunlop. Aber bald verliebte sich das charmante Bibendum in die Engländer. Ernsthafte Firmen aus Michelin erschienen erst in den Jahren der Weltkriege, aber das war typisch für die gesamte europäische Industrie. Bereits nach dem Ende der Feindseligkeiten überraschte das Unternehmen die ganze Welt mit der Neuheit – die Reifen Michelin X.

Eine völlig neue Technologie wurde verwendet, um diese Reifen zu entwickeln. Es erlaubte dem Produkt, doppelt so lange wie die vorherigen Modelle zu dienen. So gab es einen Radialreifen. Zu dieser Zeit war Michelins einziges Problem, dass das Unternehmen einfach keine Zeit hatte, die Nachfrage der Verbraucher zu erfüllen. Das ging für mehr als zehn Jahre weiter, für die das Unternehmen nur neue Anlagen baute. Von 1934 bis 1976 besaß das Unternehmen auch einen so bekannten Automobilhersteller wie Citroën.


Michelin

Die Geschichte von Michelin ist die Geschichte eines der weltweit bekanntesten Hersteller von Reifen für Autos, Fahrräder und sogar Flugzeuge. Dank seiner innovativen Entwicklungen hat das Unternehmen für den technischen Fortschritt viel gemacht. Besonders hervorzuheben ist die Schaffung eines beliebten Werbemarktes, das seit mehr als hundert Jahren ein Symbol der Marke ist.

Der einzige Ort, an dem sich das Unternehmen nicht zeigen konnte – Formel-1. Es herrscht andere Könige – Bridgestone und Good-Year. Michelin zur gleichen Zeit verließ sogar das königliche Rennen, enttäuscht von den Ergebnissen. Aber bei anderen Automobilwettbewerben nehmen die französischen Shinniki nicht ohne Erfolg teil, im selben „24 Stunden Le Mans“. Das Unternehmen hält sogar seine Wettkämpfe unter Elektrofahrzeugen.



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