Harley-Davidson



Motorräder erschienen erst 1885. Die Autoren dieser Art von Transport waren Deutsche Daimler und Maybach. Nicht überraschend, zu Beginn des letzten Jahrhunderts war die Hauptproduktion in der Alten Welt konzentriert. In Amerika war diese Branche in den Kinderschuhen.

Im Jahr 1903 versammelten sich die Brüder Walter und Arthur Davidson zusammen mit William Harley ihr erstes Motorrad. Ich muss sagen, dass sie im Land nicht die ersten Schöpfer des neuen Transports waren. So wurde im Jahre 1901 die „indische Motorradfirma“ seit langem zum Hauptkonkurrent für die Firma „Harley-Davidson“.


Harley-Davidson

Anfänglich waren seine Produkte nicht viel anders als die Analoga. In der Tat war das erste Motorrad dann ein normales Fahrrad, das einen Einzylinder-Motor hatte. Er hat den Ledergürtel benutzt, um das Hinterrad zu fahren. Es gab auch Pedale und Ketten, die für ein Fahrrad üblich waren, mit dem es möglich war, Mittel zur notwendigen Geschwindigkeit zu zerstreuen oder mit dem Aufstieg zu helfen. Der erste Motor hatte ein Volumen von 165 Kubikzentimeter und war wie alle vorhandenen Analoga.

Die Motorradteile wurden von Hand gefertigt. Das Gerät bewegte sich mit einer Geschwindigkeit von 7-8 km / h, was vergleichbar mit dem schnellen Gehen war. Das zweite Modell wurde bereits auf der Basis eines leistungsstärkeren Motors montiert, und es ging auf den Verkauf. Das „echte“ Motorrad wog etwa 13 Kilogramm und hatte einen 405 cm3 Motor. Die Arbeit an der Schaffung der ersten Modelle wurde in einem Schuppen im Hof ​​des Davidson Hauses durchgeführt. Aber die meisten Teams haben das Team aus den Bahnwerkstätten gemacht.

In seinem ersten Jahr produzierte das Unternehmen nur drei Motorräder, und im Jahre 1904 waren es acht. In den Jahren 1905 – 16 und im Jahre 1906 – bereits 50. Im Januar 1905, und die erste Anzeige kam heraus und berichtete über den Beginn des Verkaufs von ersten Motoren und dann von Motorrädern. Im Jahr 1906 begann die erste Harley und Davidson Fabrik auf Avenue Street zu betreiben. Es war ein hölzernes Gebäude von 12 bis 18 Metern.

Wenn die ersten Modelle außergewöhnlich schwarz waren, dann erschien später eine Variante mit grauer Farbe. Dank dieses Farbschemas und geringem Rauschen von Motoren, Biker sogar Spitznamen die Motorräder „ein grauer, ruhiger Freund.“ Allerdings suchte das Unternehmen einen leistungsstärkeren und leistungsstärkeren Motor zu schaffen, was der Grund für die Erstellung des berühmten V-Twin mit einer Leistung von 7 PS war.

Tatsache ist, dass 1907 William Harley als Maschinenbauingenieur absolvierte, der ihm erlaubte, seine Lieblingsarbeit besser zu machen. Die Fabrik erhielt den zweiten Stock, der 1907 150 Motorräder produzierte. Das Unternehmen schaffte es, eine Vereinbarung mit der örtlichen Polizei abzuschließen, die das Volumen erhöhen konnte. Dank des neuen Motors war es möglich, eine Höchstgeschwindigkeit von 97 km / h zu erreichen, und der Umsatz von 1908 bis 1909 wuchs von 450 auf 1150 Stück.

Die neue Harley hatte Vakuumventile, ein Riemenantrieb wurde benutzt, was ihn von seinen Kollegen unterscheidet. Und obwohl die offensichtlichen Mängel zu einer raschen Aufgabe des Modells führten, wurde das Layout des V-Twin selbst 1911 wieder verwendet. Diesmal erhielt das Gerät auch eine mechanische Steuerung der Ventile und die Verwendung eines Kettenkalibrators. Technologie begann zu entwickeln, bereits 1912 führte die Firma ihre erste Version des Getriebes ein. 1913 wurde eine Kettenübertragung entwickelt und im nächsten Jahr – zweistufig. Im Jahr 1912 erhöhte das Unternehmen das Volumen seiner Motoren – von 812 „Würfeln“ auf 1000.

1913 wurde ein Ziegelbau, der nur drei Jahre stand, abgerissen. Stattdessen erschien es schon ein luxuriöses fünfstöckiges Haus aus rotem Backstein und Stahlbeton. Bis 1914 hatte das Unternehmen seinen Hauptkonkurrenten, den „Indianer“, umgangen. In diesem Jahr wurde 16284 Harley freigelassen.

1916 kam die erste dokumentierte Verwendung von Motorrädern durch das Unternehmen in Feindseligkeiten vor. Mit Hilfe dieser zweirädrigen Fahrzeuge führten die mexikanischen Aufständischen ihre Überfälle auf amerikanische Städte durch. Lokale Behörden, unter der Leitung von General Pershing, auf indischen Motorrädern durchgeführt.

Während des Ersten Weltkrieges erhielt das Unternehmen eine offizielle Militärordnung von den britischen Armee – 500 Motorräder. Nach dem Eintritt in die Feindseligkeiten und Amerika wurden die Harleys auch vom US-Militär benötigt. Bis 1920 war das Unternehmen zum größten Motorradhersteller der Welt geworden. Die Produkte wurden von Händlern in 67 Ländern verkauft. Insgesamt wurden jährlich mehr als 28 Tausend Autos produziert. Und 1921 gewann der Rennfahrer Otto Walker auf einem Motorrad von Harley-Davidson das Rennen mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von über 160 km / h.

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1919 erschienen kleine „V-Zwillinge“ auf 578 cm³. Und 1921 gab es auch das berühmte 74. Modell mit der Motorleistung von 1200 cm³. Das Unternehmen hat das Design seines Motors ständig verbessert, aber es war nicht möglich, die typischen Probleme dafür zu befreien – schnelles Verschleiß, ständiges Verstopfen, Schwierigkeiten bei der Wartung. Aber die Konkurrenten der „Indian Motorcycle Company“ haben damals ausgelassen und weniger effiziente Motoren, aber bis zur Perfektion gearbeitet. Als Ergebnis erkannte das Management von Harley-Davidson, dass es Zeit ist, eigene V-förmige Motoren mit einer Längsanordnung zu schaffen.

Die ersten Harley-Davidson-Motorräder hatten einen Flathead-V-Twin-Motor mit einem Volumen von 730 cm³. Dieser Motor wurde ein echter Klassiker, der vor 1973 auf Dreirädern, militärischen und sogar Rennmodellen veröffentlicht wurde. Doch ein erfolgreicher Motor erschien kurz vor der Großen Depression. Während dieser Zeit sank der Umsatz des Unternehmens um die Hälfte, aber es gelang immer noch zu überleben.

In der Mitte der 1930er Jahre, als sich die Wirtschaft stabilisierte, gewann Harley-Davidson unerwartet eine Siegposition auf dem Markt. Mit einer erheblichen Nachfrage nach Motorrädern gab es praktisch keine Qualitätsangebote. Das Unternehmen hat den Umsatz schnell erhöht und die Entwicklung neuer Motoren nicht vergessen. Bereits 1931 begann die Entwicklung von Panhead, die erst fünf Jahre später erschien.

Plötzlich kam die Ära der Gründer der Firma zu einem abrupten Ende. 1937 starb William Davidson, und 1942 starb sein Bruder Walter. 1943 wurde sie nicht William Harley. 1950 starb Arthur Davidson, der letzte der Gründungsväter der Firma, bei einem Autounfall. Wir können sagen, dass dies das Ende einer wichtigen Bühne im Leben der berühmten Marke ist. Aber in dieser schwierigen Zeit fiel das Unternehmen nicht zurück und setzte das Geschäft fort. Getreu der Beliebtheit des Kultes für amerikanische Biker Serie „K“ und „KN“ begann, das britische Modell zu beeinflussen, in Hülle und Fülle in den amerikanischen Markt nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges gegossen.

Im Jahr 1957 sah das Licht einen neuen Motor „V-Twin“ mit einem Volumen von 883 cm³. Das neue Motorrad erhielt ein Getriebe, das mit einem Motor beraten wurde. Ein solches Blockdesign wurde die Basis des berühmten „XL Sportsters“, dem Rennführer der nächsten zehn Jahre. Seit den 1950er Jahren haben die Fans der Marke verbesserte Aufhängung, zusätzliche Lichter, verbesserte Windschutzscheibe erhalten. Seit 1958 haben Harley-Davidson-Motorräder einen Elektrostarter erhalten, der die Installation einer umfangreichen Batterie und Gewichtszunahme zur Folge hatte. Als Ergebnis, in voller Ausrüstung, Motorräder erreicht eine Masse von 360 Kilogramm.

Und die Konkurrenten haben nicht dösen Sie gründlich „gebissen“ den amerikanischen Riesen mit seinen billigen, aber gleichzeitig qualitativ hochwertigen Produkten. Die Marke Harley-Davidson wurde von der Armee, der Polizei und einigen Fans hoch geschätzt. Sie haben übrigens angebetet, das Design von Motorrädern zu verbessern. Und in den 1960er Jahren hat das Unternehmen seinen Ruf deutlich verschlechtert. Zu einer Zeit, sie in der Regel importiert in Italien italienischen Motorräder.

Im Jahr 1965 wurde die private Struktur eine Aktiengesellschaft, und vier Jahre später wurde es ein Teil der American Machine Building und Steel Company. Viele Fans haben keinen solchen Persönlichkeitsverlust durch ihre Lieblingsmarke erlitten.


Aber in den 1970er Jahren wurde ein neuer Start von Harley-Davidson gefeiert. Nach dem Kultfilm „Easy Rider“ mit zwei Chopper krochen die Marken und Aktien der Firma nach oben, und das Interesse an „Harleys“ erlebte in der Gesellschaft. Im Jahr 1971 kam das Modell FX Super Glide heraus, wurde sofort ein Hit. In der Glide-Familie in fünf Jahren gab es bereits 11 erfolgreiche Modelle.

Design und Design Leistungen der 70er Jahre erwies sich als relativ erfolgreich, aber atypisch für Harley-Davidson. Es wurde deutlich, dass die neuen AMF-Marken die Marke in die falsche Richtung entwickeln. Das wurde von Harley-Davidsons Vorstand beschlossen, seine beherrschende Beteiligung zu erwerben, was 1981 geschah. Die Marke gewinnt ihre Unabhängigkeit, es bleibt nur noch den dominanten Status zurückzugewinnen.

Das Unternehmen bot seinen Kunden sofort eine zusätzliche Gebühr an, einige wichtige Neuerungen: ein neues Motoren-Layout, Fünfgang-Getriebe, Riemenantriebe. Allmählich gewinnt Harley-Davidson seinen Kultstatus, seine Aktien wachsen ständig im Preis.

Harley-Davidson

Die Marketing-Politik des Unternehmens ist es, eine Gemeinschaft der loyalen Verbraucher auf die Marke zu schaffen. Kein Wunder, dass Harley-Davidson ein Lebensstil ist. Der Markenkäufer realisiert seinen langjährigen Traum vom Erwerb eines schönen und stilvollen Gerätes, zuverlässig und mit seltenem Fahren und mit seltener Wartung.

Leistungsstarke und schöne Motorräder sind ein Symbol für eine Straße offen für Reisen und einige Einführung in die Elite-Brüderlichkeit der Motorradfahrer. Es ist kein Zufall, dass die Modelle von Harley-Davidson ständig in der Nominierung der wirtschaftlichsten und komfortabelsten Motorräder gewinnen. Heute hat das Unternehmen einen Umsatz von 5 Milliarden Dollar, davon 140 Millionen – ein Nettogewinn. Ruhm an der Marke schmieden mehr als 6.300 Mitarbeiter.



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